Ende Juli verhandelte Südkorea erfolgreich einen "gegenseitigen" US -Tarifkurs von 15% und einen Preis von 15% für Exporte des Automobilsektors gegenüber den früheren 25%. Aber Face - zu - Face -Gesprächen zwischen Präsident Trump und dem südkoreanischen Präsidenten Lee Jae Myung, am 25. August, lieferte keinen reduzierten Rate für Stahl.
Die südkoreanischen Stahlhersteller, denen zuvor eine Ausnahme von § 232 durch eine Pflicht - kostenlose Quote erhielt, verlor ihren Wettbewerbsvorteil in einem ihrer wichtigsten Exportmärkte, als die USA am 12. März einen Tarif von 25% auferlegten. Diese Rate wurde auf 50% am 4. Juni verdoppelt. Niedrig - Kostenkonkurrenz von anderen ostasiatischen Produzenten.
US -Importe des südkoreanischen Stahls reduziert um 13,8% Jahr - auf - Jahr im April bis Juni -Zeitraum. Vorläufige Daten, die von der internationalen Handelsverwaltung veröffentlicht wurden, zeigt jedoch, dass ein 62,1% -Jahr - auf - Jahr im südkoreanischen - -Porst im Juli im Juli in die USA im Juli im Juli im Volumen um 0,9% Jahr - bis - -Date, bei 1,58 Millionen Tonnen.
Aufgrund der Schwere der eingeführten Handelsmaßnahmen exportieren südkoreanische Stahlproduzenten wahrscheinlich Stahl mit Nullgewinnspanne oder unter ihren Produktionskosten. Die Befragten der Abgeordneten sagen, dass sich viele jetzt auf den Umsatz von Spezialprodukten mit hoher Wertschöpfung an US -Kunden konzentrieren und in einigen Fällen nur dann, wenn der Käufer einen Anteil der Tarifkosten zahlt.
Die südkoreanischen Produzenten suchen neue Exportmärkte
Chris Jackson, Analyst für den Stahlmarkt von MEPS, sagte, dass die negativen Auswirkungen der US -Tarife auf südkoreanische Stahlhersteller durch die unterhaltene Inlandsnachfrage erhöht wurden. Jackson beschrieb das Fehlen von Tarifkonzessionen nach dem Besuch des Weißen Hauses von Präsident Lee Jae Myung als "Hammerblas" für südkoreanische Stahlmühlen, die zuvor enge Handelsbeziehungen zu den USA genossen haben.
Die in der internationalen Stahlbewertung von MEPS veröffentlichten Stahlpreisen zeigten, dass im August in Südkorea in Südkorea in Südkorea unverändert blieben. Der Preis für die Hot -Roll -Spulenpreis von Benchmark lag nur auf USD 40 pro Tonne über den fast vier - Jahr niedrig im Oktober 2024. Darüber hinaus lagen die Preise für mittlere Abschnitte und Balken seit April 2021 auf dem niedrigsten Niveau, da ein Abschwung im Bauwesen abgebaut war. Statistikkorea -Daten zeigten, dass die Konstruktionsleistung des Landes um 12,7% Jahr - auf - Jahr im Juni - Ein 15. Monat in Folge im Rückgang im Juni.
"Aufgrund der längeren Schwäche in vielen lokalen Endmärkten {- sind die Verantwortung über den Umsatz in Übersee noch nie größer", sagte er. "Inländische Hersteller suchen dringend die Welt nach alternativen Exportmärkten im Lichte der Handelsverteidigungsmaßnahmen der USA. Dies sind jedoch nur wenige aufgrund der weit verbreiteten globalen Handelsunsicherheit."
Anfang dieses Jahres kündigten die Hyundai Motor Group und die Posco Group gemeinsame Pläne an, eine elektrische Bogenofenmühle in Louisiana zu errichten, um das lange Tarifrisiko zu mildern. Die neue Anlage wird voraussichtlich fast drei Millionen Tonnen Automobile - verwandte Stahl pro Jahr produzieren und sollte bis 2029 in Betrieb sein. Ein Großteil des in der Anlage erzeugten Stahls wird zur Versorgung von Hyundai -Automobilanlagen verwendet.
Südkoreas Versprechen, 350 Milliarden USD in die US - -Basierte Fertigung in Key Steel - -Bräder wie Shipbuilding und Atomkraft zu konsumieren, war ebenfalls von zentraler Bedeutung für die kürzlich vereinbarten US- Südkorea -Handelsabkommen. Die südkoreanischen Gewerkschaften haben jedoch gewarnt, dass die Umsiedlung der Stahlproduktion einen Verlust hochqualifizierter Arbeitsplätze im verarbeitenden Gewerbe gefährdet.
Jackson glaubt, dass dies ein positiver Schritt sein könnte. Wenn es jedoch die Versuche Südkoreas unterstützt, ein verbessertes Stahlhandelsabkommen mit der Trump -Administration längerfristig zu sichern.
Er sagte: "Keiner der bisher unterzeichneten Handelsabkommen scheint Details zu bestimmten Branchen wie Eisen und Stahl enthalten zu sein. Südkoreas Gelübde, stark in die US -amerikanische Fertigung zu investieren, kann die Tür irgendwann in der Zukunft für einen Stahl offen lassen."